5月31日，伴随着怡心湖车站主体结构最后一块顶板混凝土顺利浇筑完成，标志着成都轨道交通19号线工程怡心湖站主体结构顺利封顶，这是全线第五座实现封顶的车站，为实现全线洞通奠定坚实基础。

成都轨道交通19号线怡心湖站为地下三层双柱三跨15.6米岛式站台明挖车站，车站总长为222.5米,标准段宽27米，该车站是全线11座车站中唯一一座紧邻既有运营车站（5号线怡心湖站）和商业楼盘开发的深基坑车站，施工过程中对相邻建筑物变形控制要求极高。

为确保施工生产安全有序推进，自项目开工以来，成都公司精心组织，系统谋划,坚持以高标准、严要求推动全线工程建设。一是全面统筹，确保连续施工。在工程建设管理过程中，成都公司始终贯彻连续施工的管理理念，提前梳理制约连续施工因素并制定清单，积极协调推进问题解决，引领参建工区在推动场地动态围挡、结构同步实施，以后续专业需求为目标，全力推进土建结构施工，督促施工队伍上足资源，克服外界各种不利因素的影响，确保工程建设连续作业；二是狠抓安全，保障施工平稳。成都公司始终坚持“安全第一、预防为主”的安全管理方针，创新引入安全风险智慧管理系统和网格化管理措施，将高危风险作业全部纳入360°全天候无死角监控范围，通过高清摄像头对现场违规作业行为和不安全状态及时制止和预警；同时将网格化管理落实到现场，坚持实施横向到边，纵向到底的管理模式，每个工作面制定责任人，将安全责任目标再细化，再落实，保障了施工的平稳推进。三是严格落实，确保文明施工。绿色施工是安全文明施工的升华，也是企业良好形象的体现。成都轨道交通19号线严格落实成都市关于扬尘治理、环境保护的法律法规，认真贯彻相关规章制度，严格执行围挡实施标准，做好交安设施维护管理，不断提高环保及文明施工水平，确保生产施工与周边环境协调，做到文明有序施工，为周边市民提供良好的生活环境。

下一步，成都公司将继续加强施工管控、合理调配资源，全力推进车站附属和内部结构施工、消缺堵漏、既有线改造、实体验收等相关工作，为成都轨道交通19号线后续专业有序推进奠定坚实基础。