深圳市城市轨道交通9号线二期工程南海大道支线工程9130标走势图

工程概况

深圳市城市轨道交通9号线二期南海大道支线工程9130标段位于南山区,线路起自海洋世界站站后区间预留停车场出入线,由南向北沿南海大道敷设,途经蛇口、南油片区，终于南油站。本标段线路全长约3.63公里，全线地下敷设，签订合同额12.30亿元。

本项目包括海上世界站后区间、海上世界站、海上世界站～工业六路站区间、工业六路站、工业六路站～四海站区间、四海站、四海站～南油站区间的土建工程、人防工程、常规设备安装及装饰装修工程；南油站～创业路站区间常规设备安装工程。

同步建设工程：工业六路站站端预留大南山隧道结构工程、新建海上世界站换乘2号线海上世界站通道接驳工程、规划15号线四海站部分主体工程。 

车站：本标段包含海上世界站、工业六路站、四海站3座车站，其中换乘站2座，分别在海上世界站、四海站与既有2号线、规划15号线换乘。

区间：本标段土建工程含区间4个，分别是：海上世界站后区间、海上世界站～工业六路站区间、工业六路站～四海站区间和四海站～南油站区间，其中，在海上世界站站后区间预留赤湾停车场出入线接轨条件，采用明挖法施工，其余均为盾构法区间。

本项目开工日期为2016年12月15日，完工日期为2020年5月30日，总工期1262日历天。

工程特点、重难点

本项目位于深圳市南山区主干道南海大道，交通流量大，南海大道道路狭窄，车站基坑紧邻建构筑物。本工程沿线道路狭窄，车流量大，交通疏解方案复杂，协调工作量大。海上世界站及站后区间交通疏解拟采取封闭南端南海大道（工业一路～工业三路段）交通、局部实施钢便桥保证东西向通行的方案，目前方案尚不稳定且协调难度大；工业六路站、四海站采用盖挖逆作法施工，交通疏解需进行多次倒边，实施过程复杂，施工组织难度大，工期紧张。海上世界站及站后区间明挖基坑爆破工程量大，安全风险高。

深圳市城市轨道交通9号线二期工程南海大道支线工程9130标现场图集