4月24日上午，随着最后一仓混凝土的成功浇筑，哈尔滨地铁2号线大耿家站主体结构八块顶板全部封顶，比计划工期提前一周。大耿家站成为哈尔滨地铁2号线第二座主体结构封顶的车站。
　　大耿家站于2015年11月开工。受冬季低温天气影响，以及工作面狭窄、富水砂层深厚、管线复杂且改迁难度大等难题制约，大耿家站在2015年率先完成32幅地连墙施工后便进入冬歇期。为加快施工进度，根据哈尔滨指挥部的部署安排，标段项目部超前谋划，提前部署，在冬歇期间认真研究落实施工技术方案，积极参加指挥部组织的施工技术培训，协调解决制约项目进展的各种难题。
　　为加快地连墙施工，破解冻土对施工的干扰，标段项目部通过在来年地连墙开挖部位搭设暖棚的方式进行增温，从而加速地连墙施工进程。工程进入主体结构施工阶段后，在哈尔滨指挥部两轮“冰城杯”劳动竞赛的驱动下，大耿家站逐步加大资源人员配置，倒排工期计划，实行三班倒和白夜班工作制，迅速形成大干快上的局面，于去年八月完成首块底板施工。
　　为确保混凝土施工质量，保证工程建设安全，大耿家站在2016年入冬后在不影响下一道工序的前提下，在仅剩一块顶板尚未浇筑的情况下毅然停止冬季施工，并通过在已浇筑的混凝土结构上搭设保温棚，同时铺设珍珠岩和棉被等方式进行增温，确保主体结构平稳越冬。
　　大耿家站主体结构顺利封顶，为下一步从哈尔滨北站站、龙川路站向大耿家站同期始发的两台盾构机按期接收奠定了坚实的基础，同时也为该站出入口、风亭等附属结构施工创造了有利条件。