3月19日，南方公司组织召开地铁施工穿越重要建（构）筑物安全风险控制专题会，总结地铁7号线施工经验，集中学习地铁施工穿越重要建（构）筑物技术，为各在建地铁项目的安全平稳推进提供技术支撑。

地铁工程是一项庞大的系统工程，牵涉面广、涵盖子项目多，建设难度较大。今年，南方公司承担的深圳地铁5号线南延线及9号线支线工程中，填海区的复杂地质条件及周边密集的建（构）筑物，给盾构和矿山法施工穿越带来了巨大挑战；10号线场段工程下穿建（构）筑物的施工难度亦不容小视。
　　对此专题会上，南方公司领导班子、中层以上管理人员及各标段（工区）项目部经理、副经理、总工程师、安全总监们，认真学习了深圳地铁集团“关于地铁施工穿越重要建（构）筑物安全风险控制专题会”的会议精神，对《城市轨道交通工程质量安全控制要点集》，《深圳市地铁集团有限公司轨道交通建设工程关键节点施工前条件验收管理办法》、《深圳地铁三期工程施工安全预警响应管理办法》），并部署有关人员在会后开展更深层次的细致研讨，用实际行动，将安全生产工作抓牢抓细，将下穿建（构）筑物的安全管理工作做好，坚决落实一岗双责，针对下穿过程的特殊性，组建完善领导小组，抓好应急预案编写及模拟演练，确保施工安全，为项目快速推进创造条件。