10月3日，随着最后一榀预制箱梁在制梁场顺利浇筑完成，市域（郊）铁路成眉线工程全线预制箱梁生产任务圆满收官，为后续支架现浇梁施工、桥面系作业及全线贯通创造了有利条件。

成眉线全长约59.139公里，设计时速160公里，共设13座车站，其中83%为桥梁工程，预制箱梁需求量大、工期紧，是制约整体进度的核心控制性工程。为保障箱梁供应，成都公司统筹布局，科学设置2座标准化制梁场，分别承担成眉线高架及地面线49.15公里共1182榀箱梁的预制、架设任务，梁场推行全流程机械化作业与智能化管控。在施工过程中，项目严格落实“首件验收、样板引路”制度，对钢筋加工、模板安装、混凝土浇筑、预应力张拉、管道压浆等关键工序实行“三检制”和旁站管理，确保每一榀箱梁“出厂即精品”。此外，制梁场引入智能张拉压浆系统、自动喷淋养护设备及BIM信息化管理平台，实现张拉力值与伸长量双控、养护温湿度自动调节、梁体全生命周期质量追溯，有效提升了箱梁实体质量和生产标准化水平。

成都公司将持续发挥统筹协调作用，聚焦后续全线关键任务，全力推动工程建设提质提速，为打造“轨道上的都市圈”筑牢坚实支撑。