6月3日，随着日出剧场站左线站台隧道盾构机精准破壁，由公司承建的深圳地铁13号线二期（南延）工程日出剧场站站台隧道顺利实现双线贯通。

日出剧场站是全线施工难度最大的控制性节点，其特殊的地下四层“哑铃状”结构，叠加场地狭小、地层复杂等影响，施工难度大。车站地处填海区，临近海岸，地下水丰富、地层复杂；隧道需近距离侧穿既有建构筑物，对隧道成型精度提出了极致要求。

面对多项极限挑战，南方公司联合工区项目部创新思路，打出了一套技术与管理相结合的攻坚“组合拳”。在装备上，专门定制了适应复合地层的泥水平衡盾构机，配备高强度刀盘与先进渣土改良系统，从而有效应对复合地层易结泥饼和刀具磨损大等难题。在施工工法上，创造性地采用“钢套筒+分体始发”方案，成功破解了狭小场地内盾构设备进场、组装的困局，并隔绝了始发阶段的涌水风险。在施工过程中，团队实施动态精细管控，实时优化掘进参数，严格把控管片选型与拼装质量，有效控制了成型误差，确保了隧道成型质量内实外美。

此次隧道在复杂条件下的成功双线贯通，是“方案先行、技术赋能、安全并重、精细施工”理念的成功实践。南方公司将继续以严谨作风、严苛标准雕琢精品工程，携手聚力为深圳城市建设筑牢坚实支撑。