6月12日，成眉线成都段首组道岔浇筑施工圆满完成，为全线轨道工程稳步推进打下坚实基础。

本次道岔施工位于官塘站关键作业区域，道岔作为轨道交通线路转换、衔接的核心设施，施工标准高、工序复杂、精度要求严苛。道岔总长29.56米，本次浇筑混凝土方量约200立方米。

施工期间，成都公司引领参建单位锚定目标、协同攻坚。一是靠前统筹谋布局，前置破解施工堵点。提前组织设计、施工、监理单位召开道岔施工专项策划会，系统梳理场地移交、交叉作业协调、物料供应等前置问题，建立“台账销号+周调度”机制，逐一明确责任主体和解决时限。二是技术赋能提精度，全程管控质量风险。依托成熟施工经验，创新运用新型铺轨设备，运用轮轨式布料机地下运输混凝土，简化走行轨安装、二次支模等繁琐工序，既提升施工效率，也有效规避传统工艺施工进度慢、质量波动大等问题，以精湛技术保障道岔浇筑质量达标。三是安全兜底保进度，闭环消除风险隐患。统筹各参建单位制定道岔施工专项安全方案，针对交叉作业、混凝土运输、临边防护等重点环节，落实“每日晨会排查+专人旁站盯控”机制，实现施工全过程零安全事故。

成都公司将锚定全线建设总体目标，持续紧盯各阶段关键工期节点与质量安全管控目标，统筹调配人员、设备、物资各类生产资源，精细化组织实施各项重点任务，从严抓实现场安全管控、工程质量验收与文明施工管理，以高标准建设、高效率推进的实干姿态，全力以赴攻坚项目建设，奋力推动成眉线早日通车运营。