近日，青岛地铁15号线仙山路站至玉霞路站区间（以下简称“玉-仙”区间）左线盾构顺利贯通，富锦路站暗挖车站完成封顶。

青岛地铁15号线仙山路站玉-仙区间左线全长为957米，地质条件复杂，盾构机先后侧穿10余处风险源，施工难度为全线之最。富锦路站为地下二层暗挖岛式车站，主体呈南北向布置，全长212米，施工过程中面临周边环境复杂、作业空间受限等困难。面对重重挑战，青岛公司联合项目部构建了全过程的技术保障体系，科学制定专项施工方案，严控原材料选材、混凝土配合比设计与拌和输送质量，规范施工流程，通过标准化、精细化施工作业，持续强化全过程管控。

青岛公司将继续严守安全质量底线，深化三阶段评价机制，统筹推进后续区间盾构掘进及车站附属结构等施工任务，以更高标准、更实举措，助力青岛城市轨道交通高质量发展。