3月17日，深圳地铁13号线二期南延线日出剧场站站台层左线盾构顺利始发。

本次盾构始发工程地处距海岸线约70米的海积平原区，面临钢套筒始发和接收及场地局促、多隧道空间交叉施工等难题，加之车站站台管片采用裸装设计，对管片拼接的平整度、密封性、美观度及掘进精度等提出极高要求。

为保障盾构顺利始发，南方公司联合工区项目部超前谋划、周密部署、压实责任、全程管控，成立盾构始发专项工作小组，系统细化施工技术方案，科学优化资源配置，严格落实安全生产责任制，对盾构机组装调试、作业人员岗前培训、现场风险防控、工序过程管控等关键环节实施全方位、全流程、全覆盖把控，全力破解临海富水地质、场地受限、交叉施工及裸装管片高标准等一系列重难点问题，以极致管控确保盾构始发万无一失、工程质量精益求精。

南方公司将以此次始发为契机，严把质量、安全、进度关，强化现场管理、优化施工流程，全力推进盾构掘进高效有序施工。