2月24日，深圳地铁15号线高压电力迁改项目15613标J6-J7区间盾构机顺利始发。

深圳地铁15号线J6-J7工作井区间线路全长1048.258米，隧道顶部埋深约5.97～14.96米，最小转弯半径250米，采用一台土压平衡盾构机施工。该区间需多次下穿既有建筑物及市政管线，施工环境复杂、技术要求高、施工难度大。

科学统筹，细化职责分工。南方公司坚持“单线单盾、分段管控、精准穿越、闭环管理”原则，统筹设备、人员、工序及资源全要素配置，建立“工区—班组—岗位”三级管理体系，实行“定人、定机、定责”，对盾构机刀盘、螺旋输送机等关键部件开展定期检修保养，建立设备运行台账，实行24小时轮班作业，优化掘进、管片拼装等流程，最大限度减少工序等待时间，提升掘进效率。同时，提前完成沿线建构筑物及管线排查建档，编制穿越专项施工方案，为复杂环境下的安全掘进提供坚实保障。

聚焦难点，精准技术破题。针对下穿建筑物等重难点，南方公司坚持以技术为先导，逐项攻克管控难题。一是在下穿建筑物区段，采用“低推力、慢速度、恒土压、满注浆”掘进策略，并同步开展实时监测。二是针对小半径大纵坡段姿态控制，通过BIM技术模拟掘进轨迹，提前制定姿态预控方案，严格控制盾尾间隙，安排专人实时监测姿态数据，每环校准调整，确保管片拼装无错台、无破损。三是在浅埋深地层中加强变形防控，采用“超前探测、动态优化、实时监测、应急处置”管控模式，根据实际地层条件动态调整土压平衡参数，掘进中严格控制出土量，杜绝超挖，有效抑制地层变形。

超前管理，强化风险预控。为有效应对复杂施工风险，专项应急演练作为风险预控的核心手段，构建“方案前置、模拟推演、流程优化、责任到人”的应急管理体系。针对盾构始发接收、近接穿越、涌水涌砂、管线破损、建构筑物超限沉降等重大风险，组织技术、安全、施工、设备及第三方监测单位开展专项应急演练，通过推演不断优化应急预案，补齐处置短板，完善“监测预警—快速响应—技术处置—效果复核”闭环机制，最大限度降低风险损失。

专业培训，夯实安全管控。南方公司始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针，构建全方位、全覆盖、全过程的安全生产管控体系。建立安全责任清单，逐级签订安全责任书，将安全责任落实到每道工序、每个岗位。同时，强化安全教育培训，针对盾构操作、管片拼装、渣土运输、高空作业等关键岗位开展专项培训与技术交底，确保作业人员考核合格后方可上岗。

南方公司将持续优化施工组织，强化技术创新，深化桌面演练与安全管控，以“严、细、实、快”的工作作风破解施工难题，严控安全质量，全力保障盾构顺利贯通，努力打造精品工程、安全工程，为城市基础设施建设贡献坚实力量。