近日，上海马东项目部在嘉闵线动车运用所项目建设中，创新引入流态固化土回填施工工艺，有效解决传统土方回填施工短板，全面提升现场施工质效，助力项目安全、优质、绿色高效推进，为项目高质量推进提供了坚实支撑。

结合现场工况，直面施工难点。项目施工涉及基坑、承台肥槽等多处回填作业，施工范围广、质量标准高、现场工况复杂。传统土方回填工艺存在诸多局限性：狭小作业空间无法投入大型碾压设备；雨季施工易受降水影响稳定性差；现场弃土外运量大，施工成本增加，环保管控压力较大。

创新工艺应用，规范施工流程。为有效破解施工难题，项目部结合现场实际，借鉴同类轨道交通工程施工经验，积极引入流态固化土回填技术，优化完善专项施工方案。该工艺可就地消纳现场开挖弃土，经过筛分细化、杂质清理后，按科学配比与固化剂、水充分搅拌，制成高流动性固化土浆，通过泵送方式直接浇筑至各类回填区域。固化土浆依托自密实特性自动填充成型，无需机械振捣碾压，经标准化保湿养护即可达到设计及规范要求，全程施工便捷、工序可控、质量稳定。

多维提质增效，筑牢质量防线。相较于传统施工工艺，流态固化土回填技术应用成效明显。在质量方面，有效填补狭小空间回填施工短板，杜绝回填不密实、沉降变形等质量通病，大幅提升结构回填稳定性。在进度方面，施工受雨天、积水等外界环境影响小，可实现全天候连续作业，有效压缩施工工期。在成本和环保方面，实现现场弃土资源化利用，大幅减少土方外运和新材料投入，降低施工综合成本。

上海马东项目部将持续总结流态固化土施工经验，不断优化施工细节，规范作业标准，积极推广施工工艺，以技术创新助力工程质量提升，全力打造优质精品轨道交通工程。