11月14日，深圳地铁15号线东滨路站-名海站区间右线“环城10号”盾构机顺利始发，东名区间隧道施工正式进入“双线齐驱、提速增效”的攻坚阶段。

东名右线全长458.488米，沿后海大道敷设，穿越城市主干道、天桥及市政管线，施工环境较复杂。为保障右线盾构顺利始发，南方公司组织工区项目部复盘左线施工数据，实施三项精准优化举措，一是精准调控掘进参数，将左线始发段设为试验段，分析第一台盾构掘进时的地层数据与参数，为右线不同地层掘进提供技术支撑，完善参数控制；二是优化施工流程衔接，依据左线施工流程时间绘制“工序时间占比一张图”，剖析制约因素，缩短工序衔接时长，降低地层暴露风险，提高施工效率；三是实行多方联动闭环管控，构建“四方联动”安全巡查机制，每日排查隐患，重点巡视刀盘上方地表，依托高精度测量与自动化监测技术，实施24小时应急值守并与智慧平台联动，快速识别风险并预警，做到真正防患于未然。

南方公司将继续秉持“明德善建 品质至上”的企业精神，以“盾构不歇、监测不断、管理不松”的攻坚精神，依托智能化管理平台实时监测双线盾构关键指标，动态优化施工策略，强化双线协同调度，全力冲刺年度掘进目标，力争早日实现区间隧道“双线贯通”。