近日，青岛地铁15号线夏塔路站至仙山路站（简称“仙-夏”）区间右线与富民路站至体育馆站（以下简称“富-体”）区间左线同步实现贯通，为15号线全线洞通目标的达成奠定了坚实基础。

“富-体”区间先后下穿足球场、成片单多层厂房，“仙-夏”区间右线是全线地质条件最为复杂的“硬骨头”段，隧道最大埋深达32.8米，需穿越“上砂下岩”的复合地层，既要攻克坚硬岩层，又要应对富水砂层的暗流涌动，还要精准控制下穿主干道和多条重要管线时的毫米级沉降，堪称一场技术与毅力的双重考验。面对挑战，青岛公司采用钢套筒接收工艺，打造“滴水不漏”的接收环境，成功化解富水地层涌水涌沙风险。在上软下硬复合地层，盾构掘进实行“出渣双控”，实时监控出渣方量和重量，严防超方。针对区间后续复杂地层，技术人员分段分析制定适宜参数，编制安全专项掘进方案并邀请专家严格把关，通过智能化管控，精准控制盾构掘进精度，确保圆满完成区间掘进任务。

此次“富-体”区间左线及“仙-夏”区间双线的成功贯通，不仅有效串联起了沿线多个重点区域，更打通了全线土建施工的关键点，为整体工程的顺利推进按下了“加速键”。