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【走进成都轨道交通18号线】力克疫情影响 快速复工复产
18号线以雷霆之势书写“双战双赢”新篇章

发布日期:2020-10-22 信息来源:成都公司 作者:李慧 摄影:王富隆 字号:[ ]

【编者按】成都轨道交通18号线是集市域快线与机场专线功能为一体的复合功能线,是中国电建在成都承建的第二个地铁工程,也是中国电建在在城市交通领域拟实施首个地铁PPP项目。该线起于火车南站,经高新区、天府新区后穿越龙泉山至天府国际新机场,被誉为“成都地铁第一线”。自工程开建以来,中国电建成都地铁全体建设者攻坚克难、奋力拼搏、逐个破解建设难题,先后攻克了龙泉山高瓦斯隧道,大直径盾构机掘进复合地层、全断面泥岩或砂岩地质等255处重特大危险源,历经了1620天,提前高效完成工程任务目标,并在新技术、新工艺、新设备、新工具的推广应用上取得了良好的成绩,开创了成都乃至全国轨道交通领域的壮举。

为深入了解电建铁军在建设过程中经历的风雨历程,进一步展现出中国电建在开辟成都轨道交通市场中所铸就的辉煌业绩,在本月首开段开通之际特开设“走进成都轨道交通18号线”专栏,以飨读者。


【走进成都轨道交通18号线之八】抗击疫情篇

2020年9月27日上午,身系大红花的18号线首发列车从火车南站缓缓驶出,标志着由中国电建承建的成都轨道交通18号线正式开通运营。这是中电建成都公司一手抓疫情防控一手抓工期节点结出的硕果。

当时光回溯到2020年初,新冠疫情突如其来。疫情发生后,包括轨道交通在内的众多重大工程,都受到不同程度的影响。

一边是年内保开通的“死命令”,一边是疫情防控的巨大压力,成都公司党委认真贯彻落实习总书记两次在中央政治局常务委员会会议上关于防控疫情的重要讲话精神,严格落实落实中央、省市及集团公司党委的决策部署,高度重视,迅速行动,聚焦“两不误、两手抓”,围绕“五个到位”,严格做到标准不降、力度不减、劲头不松, 一手抓防疫, 一手抓复工,确保防疫复工无缝衔接。

“点对点”专车接送

“三步走”举措确保安全复工

今年2月初,在成都市住建局、市轨道办的统一部署下,全市轨道交通领域的首批工点实现复工,涉及4个项目的7个工点。其中18号线锦城广场站率先垂范,“量身打造”了地铁项目复工试点工地,并成为首批复工的工点之一。

作为今年成都市5条“保开通”的线路之一,18号线不仅是成都‘东进’战略上首条主动脉,也是服务成都市区与天府国际机场之间的快线,同时也是一条兼顾市域客流和机场客流的复合线,更是中国电建与成都市政府第一条采用PPP模式建设的地铁线,意义重大。

2月20日,18号线火车南站施工现场,砖工曹仲才正半匍匐在地上给地面铺砖,他已返岗多日。返岗前,项目部统一组织工人前往四川省人民医院进行全身体检,确认身体健康才可上岗。其实,和曹仲才一样,18号线的所有工人和管理人员从返岗到上岗,都采取了严格的防疫措施。由于工人身处异地四方,为使工人安全顺利返回成都,成都公司通过“点对点”专车接送等措施助力工人返岗,“只要能联系到具备返岗条件、愿意返岗的劳务人员,回来的事情交给我们。”项目负责人表示,采取这种“点对点”接人的方式,有效控制了返岗途中感染,为疫情期间返岗复工提供了强有力的保障。

返岗只是第一步,如何安全科学地上岗更是关键。在工人顺利返岗后,上岗前将严格按照防疫要求落实岗前措施,测体温、消毒、登记,并现场填写《建设项目员工健康情况申报卡》、《个人承诺》和《新型冠状病毒期间个人行为承诺卡》。在完成上述工作后,还要分批次进行安全交底和疫情防控交底培训,经防疫及安全教育培训合格的人员将发放防疫教育上岗证,并通过“面对面”核查和 “疫情防控行程查询助手”核查的双核查方法确定返岗人员身体健康、近14天未外出信息无误后,将返岗人员信息录入“智慧工地”系统,这样才能正式进入现场施工,确保防疫无死角,不给新冠病毒一丝可乘之机。

建立闭环机制

全力以赴科学推动复工复产

成立新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作领导小组,划分疫情防控工作实施小组 ……为做到抗疫复工“两手抓、两不误”,成都公司建立闭环机制,将防疫责任扛在肩上,防疫举措落到实处。

通过研判人员动线,成都公司发现在疫情防控中企业和单位食堂是重中之重。因此18号线复工后,各项目部全部采取盒式分餐、分批分散就餐方式,并加强食堂区域、住宿区、施工区的消毒杀菌,确保后勤保障到位。同时,相关工作人员每天都要对食堂、宿舍、办公场所等人员密集场所通风、消毒。

兵马未动、粮草先行。防疫物资是安全复工复产的前提保障,在“一罩难求”的当下,为保障安全有序复工,公司铆足了劲,使出“浑身解数”联系生产厂家,购买防疫物资,切实筑起安全防线。

与此同时,公司通过在各工区张贴宣传横幅、标语,发送移动短信和企业微信提醒等,实现双管齐下、排查宣传两不误,不间断宣传防控健康知识,重点宣传在一线抗击疫情的突出事迹,形成人人皆知、群防群控的良性局面。

截至2020年3月1日,成都轨道交通18号线现场管理人员及民工约7200人到岗,按节点目标投入施工热潮,为顺利实现开通目标奠定坚实基础。

成为防疫复工全国典型

获央视三次连续报道

2月29日晚,央视新闻频道新闻直播间用1分49秒的时间报道了成都轨道交通防疫返岗“两手抓”,在建项目参建人员陆续返岗的新闻。镜头中,介绍了中国电建成都轨道交通18号线工地的一系列举措。

3月1日,《新闻三十分》和《新闻联播》分别播出了18号线通过定制劳务人员返工,有序推进复工复产,全面展现中国电建狠抓疫情防控和建设复工采取的有力举措。

一手抓疫情防控,一手抓复工复产,施工现场捷报频传——

3月2日,龙泉山脚下,成都地铁合江车辆段内,18号线最后一列电客车完成到段卸车,并平稳停放运用库、完成整车消杀。至此,18号线工程首批次采购的26列电客车全部“到家”,累计历时200余天的电客车转运、卸车工作宣告顺利完成,成都地铁首条140公里/小时市域快线的电客车到段接车工作圆满落幕。

4月15日,18号线合江车辆段顺利完成全点位测试及综合联调,标志工程将正式进入联调联试阶段。

4月21日,18号线三岔站高架钢结构仅用54天顺利完成了主体结构及断水封底,再一次向蓉城市民展现了“电建风采”,展示了“电建速度”。

……

积力之所举,则无不胜也。

2020年伊始,抗击疫情的战役,展现了全体中国人民同舟共济、共克时艰的坚韧,也激发了电建铁军凝心聚力、奋勇拼搏的力量。

凡是过往,皆为序章。如今,中电建成都公司将继续开足马力,以实际行动,在新的项目中再掀施工热潮,坚决打赢防控疫情“阻击战”,也要打赢生产经营“攻坚战”,全力实现疫情防控和复工复产“双战双赢”,续写巴蜀大地上的建设新篇章。

合江车辆段

18号线列检库

测温

疫情防控人脸识别实名制进入工地





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