一、项目概况

穗莞深城际轨道交通深圳机场至前海段工程Ⅱ标工程（以下简称“本项目”），主要位于宝安区和前海，线路全长约8.4Km，包含西乡站～宝安站区间、宝安站、宝安站～前海站区间、前海站（含变配电所）、前海站～终点区间，共2站3区间。开工日期2020年6月30日，竣工日期2024年12月31日，总工期1645日历天。

二、项目特点及重难点

（一）项目特点

（1）本项目为穗莞深城际线南端延长线，总体建设要求高，对提升城市发展品质意义重大。

（2）工程规模大、专业接口多、综合性程度高，影响因素多、工期压力大。

（3）沿线地质条件复杂，不良地质与特殊岩土分布广，施工安全风险高。

（4）宝安站周边环境复杂，前期工程量大，协调任务繁重。

（5）线路多次穿越既有运营线路及周边建（构）筑物，安全风险突出。

（6）工程边界条件复杂，前海站涉及与前海枢纽建设时序的协调。

（二）项目重难点

（1）前期工程与征拆工作对工程进度影响大，是本工程施工的重难点。

（2）精准施策，降低施工对沿线既有运营线及周边同步在建工程的影响是本工程施工的重难点。

（3）确保沿线和谐施工是本工程施工的重点。

（4）不良地质条件下施工是本工程控制的难点。

（5）专业复杂、接口众多，通过组织和协调，实现各专业无缝对接，快速推进工程进度是本工程施工的重点。

（6）应用推广自动化监测系统，实时进行数据自动化处理、传输，提高项目自动化水平是本工程施工的重点。

（7）区间下穿（侧穿）建（构）筑物基础、重要管线及河涌等特殊地段的施工，车站临近建（构）筑物的施工是本工程实施的重难点。

（8）填海地层深埋矿山法施工是本工程实施的重难点。

    穗莞深城际轨道交通深圳机场至前海段工程Ⅱ标线路走向示意图