7月16日，随着最后一方混凝土浇筑完成，绍兴地铁2号线二期项目大学路站首段顶板顺利浇筑完成，成为全线首个完成该施工节点的车站，标志着大学路站主体结构施工取得阶段性突破，为后续盾构掘进及附属结构施工奠定了坚实基础。

面对复杂的施工环境和紧张的工期要求，项目团队提前谋划制定“三步走”施工方案。一是优化施工组织。采用分段浇筑工艺，将顶板划分为合理施工区块，有效控制混凝土收缩裂缝，推行“白+黑”两班倒作业模式，实现工序无缝衔接。二是强化资源配置。投入充足的设备和作业人员倒班连续施工，建立材料供应应急保障机制，确保主材储备量满足施工需求。三是严格进度管控。每天召开现场生产协调会，实时解决现场问题，针对滞后工序及时调整施工方案，关键工序实施24小时旁站监督，确保各环节按计划推进，最终提前3天完成节点目标。

浙江指挥部将持续秉持“品质至上、永争第一”的项目管理理念，扎实推进各项施工转序工作，为项目后续盾构掘进及附属结构施工奠定坚实基础。