10月9日，深圳地铁15号线东滨路站-名海站区间左线盾构顺利始发。

该区间左线全长约747.948米，沿后海大道敷设，穿越城市主干道、天桥及市政管线，施工环境较为复杂，对盾构施工安全质量控制要求较高。承担“东-名”区间左线掘进任务的“环城9号”为复合式土压平衡盾构机，主机总重约450吨，刀盘开挖直径6440毫米，采用滚刀+齿刀的组合设计，加强了渣土改良及泥浆保压系统功能，能更好地应对复杂地质环境，具备较强的地层适应能力。

为确保盾构施工顺利推进，南方公司带领工区项目部科学统筹、精心组织，一是超前策划，下好“先手棋”。坚持“无策划不施工”，提前开展地质补勘与风险“扫描”，绘制区间平纵断面环号图，实现盾构与地层“精准配对”；二是优化施工，锁定“零误差”。依托高精度测量与自动化监测“双保险”，盾构姿态数据实时上传，抓实参数动态微调，确保刀盘姿态精准可控；三是筑牢防线，织密“安全网”。建立全天候应急值守与智慧平台同频联动体系，实现风险快速识别与及时预警，真正做到防患于未然；四是精细管理，拧紧“责任链”。推行清单化、节点化、责任化“三化”机制，形成横向到边、纵向到底的闭环管理，让安全、质量、进度全过程受控、能控、在控。

南方公司将继续秉持“明德善建 品质至上”的企业精神，以“盾构不歇、监测不断、管理不松”的劲头，全力冲刺年度掘进目标，为深圳地铁15号线的早日建成通车贡献力量。