11月6日，随着土压平衡盾构机平稳落座井下预定位置，深圳地铁15号线铲湾南站至铲湾站区间（以下简称：“铲-铲”区间）左线盾构顺利完成吊装下井。

“铲-铲”区间左线长723.507米，沿金港大道向南延伸，沿途地质条件复杂，施工环境特殊。线路需侧穿既有隧道及重要构筑物，同时下穿填海作业区，施工难度大、安全风险高，。为确保盾构机安全、高效完成吊装下井并顺利始发，南方公司秉持“统筹协调、精准施策”的工作理念，提前谋划、多措并举推进各项准备工作。一是联合项目部特邀专家组建评审团队，对盾构机新制刀盘设计、设备选型适应性及可靠性等关键环节进行全方位咨询评审。二是结合区间地质勘察数据和周边环境评估结果，与维修保养单位深度协作，持续优化完善维保方案，并安排专业技术人员驻厂全程监造，严格把控每一道生产工序，确保盾构机各项性能指标均达到出厂验收标准。三是施工过程中严格执行设计标准，全面提升场地承载能力和稳定性，为大型设备吊装作业筑牢安全基础，为盾构机吊装及后续施工提供了充足的场地保障。

南方公司将继续锚定施工目标，集中力量推进盾构机组装、调试等后续工作，严把安全关、质量关、进度关，确保盾构机如期始发掘进，高效高质达成年度施工任务目标。