4月13日，随着“江源二十一号”盾构机刀盘缓缓破土而出，市域（郊）铁路成眉线工程秦皇寺站至官塘站区间右线盾构机顺利到达，标志着成都段首个盾构区间贯通，为后续工程建设奠定了坚实基础。

该盾构区间右线全长1822米，施工难度较大，地层主要穿越中风化砂岩和中风化泥岩，施工中需依次穿越雨水管、综合管廊、电力隧道、高压输气管等重难点区域。为确保盾构施工安全、高效推进，成都公司精心组织、科学谋划，做实做细三个全覆盖，确保成眉线关键节点全面兑现。一是推动过程管控全覆盖，采用先进的自动化控制系统，实时监测掘进参数，智能调整掘进姿态，确保施工精度与工程质量；二是推动施工重点全覆盖，针对低瓦斯地层，运用新技术，有效解决了多种地层内掘进过程中开挖面不稳定、沉降控制难度大等难题，降低瓦斯隧道盾构施工风险；三是推动安全管控全覆盖，根据区间盾构施工特点编制了针对性的应急预案和任务清单，成立了盾构专项施工领导小组和盾构安全质量管控专班，形成了上下联动的工作格局，为盾构机的顺利到达提供了有力保障。

此次秦皇寺站至官塘站区间右线贯通为全线第2个盾构区间贯通，成都公司持续以“以时保天、以天保月、以量定人、预警纠偏”的工期保证体系科学指导全线现场施工，统筹计划管理、做好要素保障、推动措施落地，确保完成年度任务，为推动成渝地区双城经济圈、成德眉资同城化发展做出贡献。