1月17日，济南地铁9号线一期工程开源路站与王舍人站区间（简称“开-王区间”）盾构双线顺利下穿综合管廊群桩。

开-王区间全长1251米，需在高富水粉土地层下坡始发后下穿开源路综合管廊II级风险源，下穿过程中需对综合管廊既有桩基进行原位磨除，施工难度大、安全风险高。为确保盾构机下穿综合管廊期间施工安全，在公司专家团队的指导下，济南项目部多次组织专题会，有针对性的优化了盾构机刀盘配置，制定了掘进参数和专项应急预案，并成立了工作专班，穿越工程中严格执行小推力、低贯入度、高转速进行掘进，并不间断采用优质聚合物进行渣土改良，中盾部位采用壁后加注克泥效等措施，顺利实现了安全穿越，经监测数据反映地表沉降满足设计要求。

济南项目部将继续带领工区项目部，充分发扬团结协作、勇于拼搏的精神，严格按照施工规范和质量标准，精心组织施工，确保盾构施工安全、优质、高效推进。