7月1日，中国共产党104周年华诞之际，济南地铁9号线建设迎来双重喜讯，荷花路站主体结构完成封顶，王舍人站至裴家营站盾构区间右线于同日贯通，标志着公司承建项目工区2025年上半年劳动竞赛节点全部按期完成。

党建引领聚合力  实践活动显成效

济南项目部深入贯彻中央八项规定精神学习教育，将党建工作深度融入施工生产，通过特色实践体系建设，破解“党建业务两张皮”问题，实现党组织凝聚力、项目执行力与生产效能的协同提升。项目部班子成员牵头与参建工区“一对一”结对帮扶，实施安全包保与“穿透式”管理，对盾构开仓换刀、下穿带压管线等高风险环节进行实时盯控，隐患整改率达100%。同时，强化班组标准化建设，推动现场文明施工、迎检和规范施工常态化。严格落实限时办结和首问负责制，提升工作质效，显著增强了工区履约能力。同时，通过召开专题会议、建立三级联动机制、开展党建联建会议等举措，在项目部形成了“要我节约、我要节约”的良好氛围，建立“临时党支部-党员责任区-党员示范岗”三级联动机制，将成本控制目标分解到个人。通过优化施工工艺，将荷小区间3号联络通道施工工艺变更为机械法，激发了全员参与降本增效的积极性。

攻坚克难保质量  荷花路站展新颜

荷花路站作为9号线一期工程的第5座车站，是全线唯一一座大跨无柱拱形顶板车站，位于卧牛山地质公园原“济南青”矿坑开采回填区域，地质条件极为复杂。面对钻孔灌注桩入岩成孔困难、基坑开挖难度大等难题，济南项目部引领工区探索优化施工工艺，成功攻克钻孔桩和基坑开挖难题。为确保弧形顶板施工质量，项目部精心筹备，通过多轮方案比选优化，采用定制钢模台车进行顶板混凝土施工，车站混凝土表面观感良好，实现了“内实外美”的效果，获得参建各方高度认可，并成功承办质量观摩交流活动，收到业主表扬信。

盾构穿越险难关  区间贯通创佳绩

王舍人站至裴家营站盾构区间右线全长1226米，施工环境极为复杂。济南项目部针对重难点，多次组织专题会现场研讨，采用始发及接收钢套筒、壁后同步注浆实时检测等技术，严控掘进参数和渣土改良，最终实现区间安全贯通，完成了泉域富水复杂地质条件下盾构施工关键技术的突破。

2025年是济南轨道交通“项目提升年”，也是9号线土建工程决战决胜、全面收官之年。济南项目部将持续推进深入贯彻中央八项规定精神学习教育走深走实，提升支部组织功能，依托“双引双建”党建工程，认真开展主题实践活动，将党支部建设成引领项目高质量建设的坚强战斗堡垒，凝聚合力，确保安全、优质、高效完成全年任务目标，为公司高质量发展贡献力量。