8月10日，由公司承建的市域(郊)铁路成眉线跨成都第三绕高速公路挂篮悬灌现浇连续梁顺利合龙，为后续铺轨施工奠定了坚实基础。

此次合龙的跨成都第三绕城高速公路现浇连续梁位于乐高站至黑龙滩站之间，全桥总长214米，采用预应力混凝土双线连续梁结构，施工采用挂篮悬臂浇筑法，分三个标准节段对称悬浇，最终实现精准合龙。

由于桥梁上跨车流量密集的成都第三绕城高速公路，施工空间受限、安全风险高、技术难度大，是全线重难点控制性工程之一。为确保连续梁施工的高精度与结构安全，成都公司坚持科学组织、精细管理，统筹推进关键技术攻关与全过程风险管控，多措并举保障施工安全、质量与进度协同推进。一是以技术创新提升施工精度。此次合龙的连续梁桥，是成眉线穿越既有交通干线的关键结构，公司创新应用“空中搭积木”式挂篮悬灌施工工艺，在无支架、大跨度、跨高速的复杂条件下，实现高空动态平衡下的毫米级精准合龙。施工过程中，依托桥梁结构仿真系统，对挂篮受力状态、梁体线形变化、混凝土收缩徐变等关键参数进行全过程模拟分析，动态优化挂篮定位方案和混凝土配合比设计，有效控制变形风险，显著提升了结构稳定性与施工精度，为同类桥梁施工提供了可靠的技术支撑。二是以智慧手段保障作业安全。针对跨高速施工交通组织复杂、安全风险高等特点，联合属地交通管理部门科学制定“分时段施工+临时交通导改”专项方案，在保障第三绕城高速公路正常通行的同时，最大限度降低施工干扰。施工现场全面引入智能化监控系统，对挂篮位移、梁体应力、风荷载及高空作业、挂篮行走、混凝土浇筑等关键环节实施24小时实时监测，实现施工全过程可视化、可预警、可追溯，确保施工安全平稳可控。三是以精细管理筑牢防控体系。项目全面推行安全生产责任制和安全包保机制，严格落实“四安二挂三防一保”管理要求，即抓实安全教育、安全交底、安全巡查、安全奖惩四项基础举措，夯实安全管理根基；推行挂图作战、挂牌督办两项管理机制，推动责任到人、任务落地；聚焦防坠落、防倾覆、防碰撞三项重点风险，强化防护措施和应急响应，始终把保障人员生命安全放在首位。通过构建横向到边、纵向到底的多层级安全管理体系，实现了安全生产与施工进度“双受控、双推进”。

此次成眉线跨成都第三绕城高速公路挂篮悬灌现浇连续梁顺利合龙，验证了公司在复杂环境下组织大型桥梁施工的技术实力与管理能力，也为后续工程快速推进创造了有利条件。成都公司将持续发挥技术优势和管理效能，坚持高标准、高质量推进后续工程建设，确保年度任务目标的圆满兑现。