9月24日，市域（郊）铁路成都至眉山线煎茶车辆段出线段盾构区间实现双线贯通，为后续铺轨及机电安装等工序顺利推进奠定了坚实基础。

煎茶车辆段出线段作为连接车辆段与正线的关键“咽喉”通道，其施工难度大、技术要求高，该区间隧道主要穿越成都平原典型的中风化砂岩与泥岩地层，地层含水量和含砂量较高，对盾构机的掘进参数控制、刀具磨损管理及渣土改良提出了严峻挑战。为确保施工安全与质量，成都公司坚持以技术为引领，依托盾构施工智能管理系统，对掘进参数、土仓压力、同步注浆等关键指标实施全过程实时监控与精细化动态调整，有效控制了地表沉降，保障了上方建筑物的安全。同时，通过引入先进的土仓可视化系统和渣土改良系统，精准应对复杂地层带来的刀具异常磨损问题，显著提升了盾构机在高难度地层中的掘进效率与稳定性。最终在历时272天后，此台盾构机高质量完成全长1783米的隧道掘进任务，期间实现有效月均进尺297米，最高月进尺352米，并创下单日掘进25米的优异成绩。

成都公司将锚定年度建设目标，统筹资源、科学组织，全力推进工程建设，确保各项节点任务如期完成。