有人说，重庆是一座8D的城市。在那里，有六龙回日之高标，有冲波逆折之回川，有草鞋马褂大烟枪，有滑竿扁舟大马帮，有立体的空间，有壮丽的山河，有浓烈的色彩，有多姿的风情，更有魔幻的轨道交通。

2005年至今，重庆几乎一直踏着年年开新线（段）的昂扬步伐，开拓了10线成网的轨道大时代。其中，正在建设的重庆地铁27号线连接璧山区、沙坪坝区、九龙坡区、渝中区、南岸区、巴南区和重庆高新区，支撑沿线沙坪坝、大坪、南坪、茶园、大学城等商圈及人口聚集地区发展，串联沙坪坝站、重庆站、重庆东站等重要对外枢纽。项目建成后，有助于拓展城市空间，优化城市布局，为“成渝地区双城经济圈建设”完善都市圈通勤网起重要作用。

公司承建的重庆地铁27号线1包项目，主要施工任务为5站5区间，包括璧山停车场及出入场线，璧山站（不含）～磁器口站（含）的区间工程及车站工程等，线路全长约22km，项目建设期为1369天。

自2021年11月进场以来，重庆公司组建了精干高效的管理团队，充分发挥管理、技术优势，重点突破，通过对项目安全、质量、文明施工等方面的精细化管理，以时不我待、只争朝夕的精神推进各项施工任务。

党建引领，红色引擎强发展

重庆公司围绕工程项目建设、经营管理、提质增效、风险防范等方面，抓党建引领与攻坚克难相融合，引导党员干部在急难险重任务、重大时刻、紧要关头冲锋在前。

深化开展“党建+”工作，实现党建工作与生产经营工作同频共振、互促互进。以“党建+安全”为出发点，积极开展消防、防汛、防高坠等各类专项检查，广泛组织开展群众性安全生产活动，扎实推进安全标准化建设，确保安全生产形势持续稳定。以“党建+质量”为重点，开展系列质量宣传教育活动，创建“党员质量先锋岗”，提升质量专项管理，促进施工工艺水平和质量管理水平的提高。以“党建+竞赛”为保障，大胆创新，采取以节点目标为中心的管理方式，以质量、技能、安全、效益、管理、文明等为综合目标，制订了切实可行的综合评比办法和劳动竞赛目标，掀起生产施工热潮。

2024年，重庆公司认真开展“双引双建”提升年创建工作，坚持以重庆地铁27号线为阵地，将“初心引航 电建渝轨”党建品牌作为载体，把“五条示范线建设”与项目年度工作重点融入融合。同时，以共建联控为抓手，加强与业主、标段、属地政府的沟通对接，联合开展共讲党课、共建职工之家、“党纪学习教育知识竞赛、国庆颂歌歌咏比赛等活动。在重庆市总工会“建功轨道、市郊铁路新时代 助力发展新动能”劳动竞赛中，获得先进班组荣誉，6人被评为月度之星。

关键进度，运筹帷幄谋全局

针对重庆地铁27号线项目规模大、线路长、涉及专业及工法多、地质条件复杂等特点，重庆公司亮出“项目单”、排出“工期表”、挂出“作战图”，统筹安排，科学管理，重点盯控磁器口站大断面暗挖施工、穿越两座主山脉隧道，确保实现总体目标。

磁器口站为地下两层双岛四线越行车站，采用并行的小间距暗挖断面形式；左右线采用大断面双侧壁导坑法开挖。重庆公司严格要求标段按照“独立、平行”的总体思路组织实施，分“施工准备阶段、车站主体施工阶段、车站附属施工阶段”三个阶段，遵循“管超前、严注浆、短进尺、强支护、快封闭、勤量测”的施工方针，合理组织作业面及工序衔接，确保进度及施工安全。

缙云山隧道全长3125米，中梁山隧道全长4416米，穿越地层均为灰岩、页岩、泥岩、砂岩等，存在断层破碎带、岩溶、煤层瓦斯、采空区及富水区等多种不良地质，并有多处段落处于多种不良地质带共同叠加区。重庆公司与标段充分研究地勘资料，严格执行“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的十八字方针，加强超前地质预报并根据超前地质预报揭示情况，实施超前周边注浆。同时，提高监测频率、及时反馈信息，有针对性地加强初期支护设计，调整钢架间距，及时衬砌背后注浆。

3年多来，重庆公司在项目建设过程中创造多个全线第一，多次在业主季度考核中获评第一，被评为2022年度先进施工总承包单位。璧虎区间高架段首桩开钻，西磁区间小里程首台TBM始发，磁器口站首模仰拱衬砌顺利浇筑，高架段双幅T构梁成功转体，寨山坪站主体结构封顶，缙云山隧道右线贯通等。

技术先行，攻坚克难勇争先

创新引领智能建造，实现科技创效。重庆公司用一项项智慧化成果，围绕城市的“新基建”领域，提高精细化运营和精益化管理水平，加速推进企业高质量发展。

重庆公司和各标段秉持技术先行的理念，从施工组织设计、施工技术方案等出发，根据现场实际推进情况，不断优化方案工法，及时解决现场卡点难点，提高项目效益。为提高工程技术人员技能管理水平，重庆公司与各标段均建立了一套可视化BIM成果，分别开展全线倾斜摄影、市政管线、三维地质三大基础模型以及工程模型、临建模型的创建工作。同时根据模型开展场地优化、交通疏解模拟、工程量复核、施工工艺模拟、施工进度模拟、市政管线迁改等BIM应用，被重庆市铁路集团评为2023年度BIM数字化建设管理数字化进度示范单位。

为保证璧虎区间高架段双幅T构梁转体施工，重庆公司根据工程概况周密部署，技术团队编制专项施工方案，组织标段主动研究图纸，邀请专业人员进行现场指导，利用BIM技术提前模拟出转体过程中可能出现的问题，并依据转体速度、角度、扭力等关键数据，制定针对性解决预案。

截至目前，全线已申报实用新型专利21项，申请发明专利8项，获得QC成果10项，工法15项(省部级工法1项)，论文30余篇。

精细管理，匠心独具树标杆

在施工建设中，重庆公司不断从安全质量、文明施工等领域强化过程管理，实现精细化、标准化。建立健全安全生产责任体系，成立安全生产领导小组，明确全员岗位安全职责及履责清单及考核标准；组织标段编制操作规程和“两单两卡”，规范安全生产管理；利用数字化培训中心开展培训教育，大力推进智慧工地建设；结合网格化管理，强化班组安全建设，扎实开展“应知应会”“班前安全教育”。先后荣获了“三星级智慧工地”、“重庆市建筑施工扬尘控制示范工地”、“流动红旗”工地等荣誉，获得了政府职能部门、建设单位的高度肯定。

在璧虎高架区间、出入段线桥梁结构施工期间，为有效应对与相邻单位交叉作业风险的复杂吊装环境，重庆公司在标段引入安全智慧工地系统，给每台塔机安装在线安全监测预警系统，实现对塔机的高度、提升重量、倾斜角度等重要数据实时监测；安装防碰撞系统，当双方机器进入设定安全距离范围内，双方均会进行报警，无法进行工作或者操作无效，从源头上控制了安全事故的发生。

重庆公司坚持“百年大计、质量第一”的方针，从先进单位引入好的标准化建设、工序实体案例，推行样板工程；对各工序建立施工作业卡控要点指导手册，管理人员及班组长人手一本，并在现场生成二维码交底告示牌；狠抓试验、测量工作，做好施工原材料、设备、半成品、成品材料质量管控；结合工程的特点和重难点，针对施工现场出现的质量问题，选取QC小组攻关课题，查明质量问题要因并采取切实可行的针对性措施。其中，多项QC成果获得重庆市市政工程协会、中施企协、四川省工程建设系统颁发的奖项。

时间无迹，奋斗有痕。重庆公司将沿着高质量发展的轨道继续稳步前行，以更加饱满的热情、激昂的斗志投入到项目建设当中，再接再砺，乘胜前进，化优势为胜势，踔厉奋发，开拓进取，笃定实干，为加快推进重庆轨道交通建设、奋力实现加速成网目标贡献“电建渝轨”智慧和力量。