日前，公司与南京地铁建设有限责任公司、北京城建中南土木有限公司、南京大学等单位联合申报的“水源涵养区复杂地质环境条件地铁矿山法隧道施工关键技术”荣获“2022年度江苏岩土力学与工程学会科学技术奖”特等奖。

该科研项目依托宁句城际轨道交通工程DS6-TA01标青龙山隧道，深入研究多条大型断裂构造对水源涵养地的地下水富集、运移、洞室围岩稳定性的影响，确定了隧道穿越山体的最优方向和最优底板标高。隧道明洞段穿越矿坑陡崖及回填缓坡地段，优化了穿越方案，提高了隧道的稳定性及安全性。施工中采用措施降低围岩渗透系数，控制地下水流失；采用油水分离、SBR处理、多介质过滤的处理工艺对废水进行处理，减少水源消耗和污染。过程中自主研制回填土密实度现场测定仪，发明了地质雷达变炮间距法识别条带状溶洞探测技术，获得专利2项、省级工法3项，发表论文11篇。

该项研究成果已成功应用于宁句城际轨道交通青龙山隧道，确保了隧道施工的稳定，并对水源涵养地起到有效的保护作用，为城市健康发展提供有力保障，有效缩短了工期115天，节约资金3000万元，新增利税4000万元，取得了显著的经济与社会效益。