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市域(郊)铁路成都至眉山线项目召开工程推进会

发布日期:2022-11-04 信息来源:成都公司 作者:叶至盛 摄影:叶至盛 字号:[ ]

为进一步深入贯彻落实党的二十大会议精神,11月2日,成都公司紧紧围绕“学习宣传贯彻党的二十大精神,冲刺四季度,决胜全年度”主题,以加快成眉线工程建设进度为目标,召开工程推进梳理会及开工动员大会。

成都公司党委书记、董事长蒋宗全一行对市域(郊)铁路成都至眉山线项目的首开工点、重特大风险源、关键线路等进行了现场踏勘,他强调,成都公司党员干部要认真学习宣传贯彻党的二十大精神,坚定不移全面从严治党,奋力冲刺四季度,市域(郊)铁路成都至眉山线项目是连接成都和眉山的轨道交通快线,承载着两市人民群众的共同期盼,项目的建设对促进成眉同城化发展具有极其重要的战略意义。

会议强调,各项目工区要真抓实干,狠抓落实,推动各项工作落地见效。没有等出来的精彩,只有干出来的辉煌。冲刺四季度、决胜全年度,不能只喊口号,要付诸行动,全体参建者要全力拼、大胆闯、踏实干,当推动者、做实干家,确保圆满完成各项目标任务。一是要信念坚定、提高思想认识,要深刻理解“时间就是金钱,速度就是品牌”,要不断强化施工现场资源配置,以点带面,逐渐延伸,迅速打开局面,以“不等、不靠、不要”的工作原则跑步进场,积极高效地开展各项前期工作;二是要坚持原则、敢于亮剑,各工区要积极推进以经营为创效方向,主动策划,全方位管控成本输出,推动开源节流工作,精细化管理,创造效益;三是要练好内功,坚持标准化管理,各工区应根据标准化手册进行现场临建施工,做好安全生产标准化建设、设计优化、物资统筹管理等方面工作。

该线路起于四川天府新区红莲站,止于眉山市东坡区眉山东站,线路全长约59千米,起于天府新区红莲站,止于眉山市眉山东站,主要沿嘉州路、益州大道、天府大道眉山段、文忠街、裴城路敷设,全线共设13站,其中高架站8座,地下站5座,另设高崩村车辆基地1座、眉山北停车场1座、主变电所2座、控制中心1座。车辆采用市域A型车4辆编组,最高运行速度每小时160公里,项目建成后,将实现眉山东站到成都30分钟轨道通勤,对加快推动成渝地区双城经济圈建设,带动沿线旅游产业,促进区域经济社会可持续发展起着重要意义。






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