为进一步深入贯彻落实党的二十大精神，11月2日，成都公司紧紧围绕“学习宣传贯彻党的二十大精神，冲刺四季度，决胜全年度”主题，以加快成眉线工程建设进度为目标，召开工程推进梳理会及开工动员大会。

成都公司党委书记、董事长蒋宗全一行对市域（郊）铁路成都至眉山线项目的首开工点、重特大风险源、关键线路等进行了现场踏勘，他强调，成都公司党员干部要认真学习宣传贯彻党的二十大精神，坚定不移全面从严治党，奋力冲刺四季度，市域（郊）铁路成都至眉山线项目是连接成都和眉山的轨道交通快线，承载着两市人民群众的共同期盼，项目的建设对促进成眉同城化发展具有极其重要的战略意义。

会议强调，各项目工区要真抓实干，狠抓落实，推动各项工作落地见效。没有等出来的精彩，只有干出来的辉煌。冲刺四季度、决胜全年度，不能只喊口号，要付诸行动，全体参建者要全力拼、大胆闯、踏实干，当推动者、做实干家，确保圆满完成各项目标任务。一是要信念坚定、提高思想认识，要深刻理解“时间就是金钱，速度就是品牌”，要不断强化施工现场资源配置，以点带面，逐渐延伸，迅速打开局面，以“不等、不靠、不要”的工作原则跑步进场，积极高效地开展各项前期工作；二是要坚持原则、敢于亮剑，各工区要积极推进以经营为创效方向，主动策划，全方位管控成本输出，推动开源节流工作，精细化管理，创造效益；三是要练好内功，坚持标准化管理，各工区应根据标准化手册进行现场临建施工，做好安全生产标准化建设、设计优化、物资统筹管理等方面工作。

该线路起于四川天府新区红莲站，止于眉山市东坡区眉山东站，线路全长约59千米，起于天府新区红莲站，止于眉山市眉山东站，主要沿嘉州路、益州大道、天府大道眉山段、文忠街、裴城路敷设，全线共设13站，其中高架站8座，地下站5座，另设高崩村车辆基地1座、眉山北停车场1座、主变电所2座、控制中心1座。车辆采用市域A型车4辆编组，最高运行速度每小时160公里，项目建成后，将实现眉山东站到成都30分钟轨道通勤，对加快推动成渝地区双城经济圈建设，带动沿线旅游产业，促进区域经济社会可持续发展起着重要意义。