7月24日中午，随着最后一车混凝土的顺利泵入，深圳地铁12号线永和站主体结构顺利封顶，为该车站加速推进附属结构施工打下了坚实的基础。

永和站位于深圳市宝安区同富路和重庆路交叉口，车站为地下两层单柱双跨(局部双柱三跨)钢筋混凝土框架结构，站台宽11米，车站总长245.2米，采用明挖顺筑法施工（局部盖挖），基坑开挖深度为18.4～21.7米

在深圳地铁的大力协调和指导下，南方公司及工区项目部在永和站主体结构施工中遵循“竖向分层，纵向分段，从下至上”的原则，紧扣各项节点目标，在狠抓疫情防控和安全生产的同时，积极组建技术攻关小组，对施工工艺、定制工装、精准加工材料等进行专项攻关，逐项解决施工难题，为车站主体结构顺利封顶创造有利条件。与此同时，项目积极响应深圳城市环境保护要求，从扬尘治理、噪声控制、环保水保等方面落实文明施工常态化管理工作要求，通过安装扬尘监控设备，采用自带吸尘体系的钻孔设备，配备配齐雾炮机等，持续加强现场文明施工，着力建设生态文明地铁。