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深圳地铁12号线臣田北站主体结构顺利封顶

发布日期:2020-07-20 信息来源:南方公司 作者:吴劲伟 刁目国 摄影:许家胤 字号:[ ]

7月的深圳骄阳似火,18日下午,随着最后一车混凝土入模浇筑,公司承建的深圳地铁12号线臣田北站主体结构顺利封顶,标志着该项目又取得了阶段性的进展。

深圳地铁12号线臣田北站位于前进二路与宝田三路交叉口,沿南北向布置,为地下二层岛式站台的单柱双跨框架结构车站,车站长248.2米,宽20.1米,基坑深度为16.7~19.5米,顶板覆土厚度约2.7~3.3米,采用明挖顺筑法施工。

为加快主体结构施工进度,臣田北站采用土方开挖和主体结构浇筑同时进行的施工方式,合理安排基坑爆破开挖施工是其中的一道关键工序。为此,深铁建设、南方公司及工区项目部积极组织环境调研,对基坑周边的工业区、居民区等进行摸排,综合震动、噪音等因素,编制安全可靠的爆破方案,多次组织专家对爆破方案进行分析和优化,并在爆破过程中,本着安全和不扰民原则,严格控制爆破飞石和振动,防止爆破飞散物对周边造成影响。与此同时,项目积极响应深圳城市环境保护要求,现场安装扬尘监控设备,采用先进带吸尘的钻孔设备,配备配齐雾炮机等喷淋防尘系统,定期组织洒水保洁,把扬尘影响降到最低。

该车站于2019年11月12日开始第一仓底板浇筑,期间克服了春节工人流动和新冠病毒防疫期的影响,于2020年7月18日顺利完成混凝土浇筑,实现主体结构封顶目标,成为全线第八座封顶的车站。









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