5月29日，成都轨道交通18号线顺利通过首开段项目工程验收，提前实现重要里程碑。

此次验收由成都轨道建设管理有限公司、成都中电建瑞川轨道交通有限公司，以及监理、设计、勘察、第三方测量等相关单位共同参与，现场组和内业组分别对全线实体工程质量和工程技术档案、施工管理资料等进行了检查，经多方讨论，认为成都规定交通18号线首开段质量验收规范、工程质量合格，形成了“一致通过”的结论。

成都轨道交通18号线是成都城市轨道交通线网中集市域快线与机场专线功能为一体的复合线，一二期工程起于成都火车南站，沿天府大道延伸，于兴隆湖向东穿越龙泉山到达成都新机场，是串联成都中心城区、天府新区和四川省对外交通枢纽天府国际机场的骨干线路，是成都市实施“东进”战略的重要交通线路。本次项目工程验收的围范围为火车南站～三岔站，属于一期工程，首开段全长48.83千米，共设9站8区间，含车辆段1座、主变电所2座。

今年年初，项目受疫情影响导致工期延后，成都公司积极应对、科学组织，坚决克服疫情阻力，开展“春风行动”采取“统一健康服务、统一运输组织、全程严防严控、全程监督管理，点对点一站式服务”的方式，做好人、机、材供应保障，率先实现有序复工复产。同时为保证工期节点全面兑现，围绕“三个抓好”有利措施，即抓好关键节点，进行工期调整，将施工任务细化至天，确保有序推进；抓好关键“人才”，聘请专家助力现场生产；抓好资源投入，提高现场工作效率，高标准实现了项目验收。

自成都轨道交通18号线工程开工以来，中国电建成都地铁全体建设者秉承着“自强不息、勇于超越”的企业精神，坚持“全力以赴攻难关，一丝不苟做细节，精工良建铸完美，把握今天创未来”的建设理念，深入践行“融合提升，追赶超越，勇争第一”的竞进状态，先后攻克了龙泉山高瓦斯隧道、8.6米直径大盾构施工、复合地层下的盾构掘进等众多技术难题，于2019年1月29日实现全线桥通、3月30日实现高瓦斯隧道全线洞通、5月31日实现全线洞通、2020年3月31日全线“长轨通”和全线35千伏电通，为本次验收奠定了坚实的基础。

据悉，本次项目完成验收后，成都轨道交通18号线首段将进入空载试运行阶段，为助力成都市实现“城市轨道交通运营里程突破500公里”目标的注入电建力量，为成都轨道建设轨道加速成网的决战决胜添上浓墨重彩的一笔。