“再过来一点，稳住，稳住……”5月27日上午，深圳地铁12号线机场东车辆段施工现场显得格外紧张与忙碌，首根型钢立柱吊装紧紧牵动着施工人员的心。

上午10时，机场东车辆段运用库上方20米处，一台塔吊式吊机吊臂缓缓升起，长14.5米、重20吨的型钢立柱被慢慢吊起。“慢一点、别着急……”在塔吊司机的精准操控下，钢柱缓缓移动到指定位置，并经调整后与地下预先设置的螺栓“对上号”。随后，技术人员上前为钢柱基座上的8个大型螺栓上紧螺帽、做好固定，“大块头”钢柱就此与基座紧紧相连。本次吊装从起吊、吊运、落基到固定仅用时20分钟，比预期时间缩短了近10分钟。

机场东车辆段钢结构主要位于运用库、咽喉区，构件为双十字型劲性钢柱。其中劲性钢柱412根，整体钢结构用量约8900吨。型钢混凝土立柱包含翼板、肋板、腹板、垫板及栓钉、等构件，单根型钢立柱最大重量为21.8吨。与普通钢筋混凝土柱相比，型钢混凝土立柱具有较大的承载能力与良好的抗震性能，能起到节省材料、缩短工期的作用。

此次成功吊装只是整个“战役”的开始，未来还有411根同样的钢柱将依次在机场东车辆段立起，整体构成机场东车辆段运用库的“骨架”。